« Pilote privée licenciée depuis février 2023, j’étais très curieuse de découvrir le vol électrique, avec beaucoup d’enthousiasme et sans à-priori.
L’énergie thermique telle qu’on la connait ayant ses beaux jours derrière elle, je pense qu’il faut savoir se tourner vers les nouvelles alternatives avec la curiosité et l’esprit d’exploration des pionniers de l’aéronautique. Etant basée à Cannes, où il n’y a pas encore de Velis Electro, j’étais suffisamment motivée pour me rendre plusieurs fois à Aix afin de passer la variante électrique chez Fly Provence. L’expérience m’a séduite plus encore que je ne l’espérais : les vols sont fluides, intuitifs et sereins. Quant à l’appareil, il est moderne, très agréable à piloter et confortable. Voler en électrique, c’est libérer une partie de sa charger mentale au profit du plaisir du vol. »
« Le Velis Electro a été un déclic qui m’a convaincu de passer ma licence de pilote. J’ai découvert cet avion, tout comme le pilotage, à la suite d’un article de presse locale en 2023 décrivant cet avion comme le premier avion électrique certifié au monde.
Sensible à l’innovation et à l’ingénierie, j’ai voulu tester cet avion pionnier que j’ai tout de suite apprécié pour sa modernité, sa douceur, son silence, sa simplicité et son efficience. C’est un avion moderne, en phase avec son époque et en rupture avec les avions de conception ancienne de nombreux aéroclubs qui ne m’auraient jamais attiré vers le pilotage.
Ayant fait une grande partie de ma formation sur le Velis Electro, j’apprécie toujours de voler en tant que pilote licencié avec cet avion et le faire découvrir à mes proches. Voler 40 minutes en consommant 14 kwh (équivalent à 1,6L de carburant 100LL), je trouve cela fantastique, même si évidemment le programme de vol reste pour l’instant limité en raison de l’autonomie. »
Alexandre, pilote aux Ailes du Maine
